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Honda Bros: preço, fotos, ficha técnica e avaliação

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De uma coisa ninguém pode reclamar da Honda, novidades entre os modelos de motocicletas é com ela mesmo, desta vez a marca japonesa atualiza o design da Bros 2013.

A NXR 150 Bros será oferecida em duas versões: ES (partida elétrica) com preço sugerido de R$ 9350,00 e a ESD (partida elétrica e freio dianteiro a disco) por R$ 8.990,00. A concorrente direta da nova Bros é a Yamaha XTZ 125 E. Mais barata (R$ 9050,00), ela vem equipada somente com freios a tambor e 25 cilindradas a menos.

Um dos destaques da nova Bros é o painel de instrumentos. Nele é possível fazer a leitura do marcador de combustível, luz de advertência da injeção eletrônica, hodômetro total e parcial, luz de farol alto e indicadores de direção e de neutro. Os modos de aviso do sistema Flex permanecem os mesmos. No painel uma luz com a sigla “ALC” se acenderá sempre que houver mais de 80 % de etanol (álcool) no tanque e em condições de temperatura abaixo de 15ºC.

Oferecendo um bom rendimento em baixas e média rotações, ele alcança a potência máxima de 13,8 cv a 8.000 rpm abastecido com gasolina e 14,0 cv a 8.000 rpm a álcool. Já o torque máximo atinge 1,39 kgf.m a 6.000 rpm com gasolina, e 1,53 kgf.m a 6.000 rpm com álcool.

A suspensão dianteira é do tipo telescópica e possui curso de 180 mm. Já a traseira é monoamortecida com 149 mm de curso. Toda essa estrutura oferece eficiência na pilotagem em terrenos com obstáculos ou desníveis.

DESEMPENHO

A nova Honda NXR Bros 2016 apresenta desempenho superior à da versão anterior, especialmente pelo fato de seu novo motor de 160 cc ser mais potente, entregando uma potência de 14,5 cavalos e um torque de 1,46 kgfm quando abastecido com gasolina.

Se a moto for abastecida com etanol, a Honda NXR Bros 2015 – 2016 é capaz de entregar uma potência ligeiramente maior, sendo de 14,7 cavalos e um torque de 1,60 kgfm.

O peso da moto é praticamente o mesmo da Bros atual, sendo que com o tanque vazio, ele não ultrapassa os 120 kg, o que mantém o modelo como um dos mais leves de seu segmento.

 

 Motor OHC, monocilíndrico, 
4 tempos, arrefecido a ar

Tipo do chassi

Berço semiduplo
 Cilindrada 149,2 cc

Comprimento x largura x altura

 2.060 x 810 x 1.138 mm
 Sistema de alimentação Injeção eletrônica PGM-FI

Pneu dianteiro

90/90 – 19
 Potência máxima Gasolina: 13,8 cv a 8.000 rpm
Etanol (álcool): 14,0 cv a 8.000 rpm

Pneu traseiro

110/90 – 17
 Torque máximo Gasolina: 1,39kgf.m a 6.000 rpm
Etanol (álcool): 1,53kgf.m a 6.000 rpm

Peso seco

ES: 120,9 kg
ESD: 121,4 kg
 Transmissão 5 velocidades

Cores

Preto, vermelho e branco
 Sistema de partida Elétrico

Transporte de carga

Modelos não especificados
 Combustível Etanol/Gasolina

 Preço*

ES: R$ 9.050,00
ESD: R$ 9.350,00
Capacidade do tanque 12 litros

 

 


6 Comentários

  1. thiago douglas nogueira

    Valor da bros 2014

  2. gostaria de saber se na honda vende moto usada eu tenho enteresse em compra uma brosssss do ano 2010 a 2011 vcs por mim responder , aguardo resposta , obrigada

  3. gostaria de saber se na honda vende moto usada eu tenho enteresse em uma brosssss do ano 2010 a 2011 vcs por mim responder , aguardo resposta , obrigada

  4. alexsandro pinto

    fui na loja em montenegro rio grande do sul, o cara queria me copra 10.mil e 400 a vista

  5. Queria saber se a ronda já têm em mente um modelo da bros pra 2014

  6. Emerson Nobre

    Concordo com a galera ai houve um equivoco pois a XTZ só tem com freios a disco e vc com certeza ja repararam a suspensão dianteira da XTZ bem + resistente do que a Broz. que pena que a Yamaha não atualize seus modelos pois a XTZ bem que merecia um pouquinho + de folego.

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